Alles zur Elektrik der 'Garnele':

Ohne Strom geht ja heute nicht nur an Land fast gar nichts mehr. Daneben will man auch auf einem kleinen Boot über die notwendigsten Verbraucher

• Posis
• UKW
• GPS
• Echolot

hinaus ja auch einmal Musik hören, die Beleuchtung oder auch den Laptop einschalten.

Ich habe mir, wie vermutlich jeder Bootsbesitzer, folgende Zielsetzung gestellt:

1. Immer genügend Strom zum Starten der Maschine
2. Auf der Verbraucherseite Strom sparen, wo immer es geht, zugunsten einer möglichst langen Nutzung ohne Nachladen
3. Schnelle Nachladung über Lima (Hochleistungsregler = kurze Motorlaufzeiten) oder über Landstrom (super Ladegerät)

Was dabei herausgekommen ist, ist die Entscheidung für

• zwei getrennte Stromkreisläufe / Batterien für Motor und Verbraucher
• ein erstklassiger Laderegler zur Aufladung der Batterien über den Motor
• ein (zwei) erstklassige(s) Ladegerät(e) zur schnellen Aufladung der Verbraucherbatterie über Landstrom
• konsequenter Einsatz von LED-Technik für alle Beleuchtungen
• richtige Wahl der Kabelquerschnitte zur Vermeidung von Spannungsverlusten.

Im Einzelnen habe ich folgende Komponenten gewählt:

• Starterbatterie Blei/Säure mit min. Kapazität nach Vorgabe des Motorherstellers
• Verbraucherbatterie AMG, Kapazität zur Abdeckung Stromverbrauch über 3 bis 5 Tage
• Hochleistungsregler für Nachladung über Lima
• CTek M300 Ladegerät für Landstrom
• Überwachung Verbraucherbatterie über Votronic Batteriecomputer

Die Verbraucher und Stromversorger mit ihren Leistungsmerkmalen habe ich in der nachfolgenden Aufstellung zusammengefasst:
⇒ Stromplan Download (pdf)

Und hier noch eine Übersicht zum 'Kabelsalat':
⇒ Kabelsalat Download (pdf)

  

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